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石墨烯电池都有了为何不产业化应用呢

发布时间:2020-11-20 19:55:30 编辑:笔名
石墨烯电池都有了 为何不产业化应用呢? 虽然“石墨烯时代即将到来”,但“石墨烯的制备技术以及价格高昂”,却是制约其市场化的“瓶颈”。而石墨烯产业技术创新联盟的成立,或将打破这些“瓶颈”。  那么,既然石墨烯能够有效改善电池的充电问题和寿命问题,为什么不规模化产业化应用呢?  郭小平说,主要是成本问题,“以前石墨烯的价格比黄金还贵,所以被称为黑金,现在依旧要几十块上百块一克。一块手机电池,需要加入三四克石墨烯,成本增加多少可想而知。  记者了解到,虽然德阳年产30吨的石墨烯生产线即将投产,但可能因为市场问题而无法开足马力。该企业负责人告诉记者,下游应用企业还没有找好。  对此,遂宁大英的一家石墨烯制备企业也表达了同样的看法,去年该公司便建成了10吨石墨烯粉体生产线千克。而成都一家企业在送出了30公斤样品后,终于换来了3公斤的订单,而且还是来自意大利。  “石墨烯发展的最大问题,就是应用瓶颈问题。”在华侨大学教授陈国华看来,企业之所以在实际运用中很少采用石墨烯,是因为企业核心研发人员还不了解石墨烯。石墨烯的市场应用瓶颈,也在于石墨烯本身的变数,“同样的制备方法,在不同的里得到的结果是不一样的,因此要应用到产品中,这是个很大的难点。”  四川石墨烯应用如何破解“梗阻”?3月3日下午,十二届全国第四次会议四川代表团第一次全团会议在举行。记者把企业的问题递到全国代表、中科院院士、大学原子纳米科学研究中心主任李家明的手上。李家明是国内最早研究石墨烯的专家之一。  “石墨烯是全球性的大产业,从起步开始就必须要有大格局、大视野,不能偏居一隅,更不能闭门造车,要放眼全国乃至全球。”李家明开门见山。  他,在已经成立的产业技术创新联盟基础上,要建立顶尖的“参谋部”,邀请包括两院化工、化纤等领域的院士和国内一流专家来碰撞,请他们出主意,集思广益,把下游方向想得更清楚。同时,要千方百计把产品成本降下来,企业应用后真正有利可图,自然会加大应用,这是市场选择,而不是简单靠宣传。  为让问题得到更的解答,李家明代表现场拨通了2004年便和他一起研究石墨烯的上海交通大学特聘教授、汽车动力电池材料研究所所长孔向阳的电话。  “严格意义上的石墨烯是单层碳六元环结构,但目前工业上成吨生产的号称石墨烯的碳类产品达不到这样的要求。”孔向阳指出,严格说这些只是碳产品升级版,像“工业味精”,用在导电剂等领域,真正的石墨烯目前还在技术研究阶段。  孔向阳表示,对发展石墨烯产业乐见其成,但要保持相对冷静,不能跟风,不简单套概念,要实现规范化、有序化发展。首先要对石墨烯有严格定义,把各类碳产品分类,高附加值的各种碳类产品,只要适合市场需求,都值得深度研发,但不一定要叫石墨烯。  近日,上市公司半年报陆续出炉,新能源汽车产业链中的部分企业业绩出炉,多数企业业绩比上年同期增长明显。...[详细]庆阳治疗白癜风
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