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共享单车之争迎来下半场摩拜接连秀肌肉鼎力

发布时间:2019-05-14 20:57:05 编辑:笔名

中国是一个非常大的自行车王国。共享单车的出现将解决中国未来三分之一人群短距离的交通问题,同时也非常符合国家去库存以及未来环保政策。起初,同享单车入局者还寥寥无几,但是后来风口之下,一个个平台争相涌现。至此,在这片红海厮杀中,有的籍籍无名,有的声名鹊起,如今摩拜已经大有一统天下的雄姿。

第三方市场调研公司艾瑞咨询近日发布《2017中国同享单车行业研究报告》称,今年2月底,摩拜单车在所有出行服务中的渗透率已达13.9%,相当于每7个人就有1人使用摩拜单车;相比之下,行业第二名ofo的渗透率6.7%,落后7个百分点。

技术创新为摩拜注入持续的高壁垒

相比于市场上其他的共享单车,摩拜拥有远远于竞争对手的产品力。它的个特点是免维护,首先免维护轮胎,如果要常常打气的话,那明显是很难同享,所以摩拜是一个实心的轮胎;其次是免保护链子,把传统的链条去掉,改成传动的链条;再次是不生锈,整个自行车全部采取铝制材料,同时使用不生锈油漆。

摩拜产品第二大特点就是智能锁,智能锁申请了多种专利,比如智能锁里有GPS系统,用户通过app可以查到身边车辆,还有sim卡和传感器。智能锁里还有一项非常重要的技术,就是当用户在骑行的过程中智能锁将自动充电,所以智能锁实际上是一个比较高的一个技术门坎。

这款爆款产品还做到了高质量,一辆摩拜自行车初的成本要到达三千块钱左右,随着范围的扩大,本钱会减少到一千到两千的范围内,这是一辆投入非常大的自行车。在用户的体验中,很多人感叹摩拜单车完胜其他共享单车。

大数据精细化运营为摩拜单车注入延续活力

事实上,当同享单车扩大到一定的数量,其规模化运营,就需要硬件、固件、软件、设计、大数据、云平台的紧密配合。远程升级固件、基于大数据进行高效运营就成为了必须。

摩拜单车现在与中国移动物联平台合作,在新加坡与沃达丰合作,通过沃达丰打造基于NB-IoT系统的摩拜物联平台,意味着不仅仅是在新加坡,当摩拜进入欧洲与美国市场时,都无需再次部署物联方案,全球一步到位了,另外从云平台的选择上,采取的是微软的Windows Azure也使得国际化在技术平台的一致性上减少了繁琐。

提到精细化运营,摩拜也是标新立异,在毫无先例可借鉴的情况下,首创了共享单车精细化运营的创新局面。3月23日,摩拜单车在其官方公布了夺宝骑兵计划,用户打开版摩拜单车APP时,除看到周围可供使用的摩拜单车外,还有可能发现红包图标,用户通过GPS定位找到摩拜红包车解锁骑行,可获得1元、100元金额的现金红包。3月29日,摩拜与腾讯宣布战略合作升级,摩拜单车全面接入。这事引起大震动,因为这一合作让摩拜单车与的8.89亿月活跃用户产生联系有了可能性和便利性。

马云说:小公司创新靠产品、中型公司创新靠技术,大型公司的创新靠制度。当城市的同享单车日益饱和被限制投放,当各种问题爆发以后,同享单车的下半场竞争,考验的就是经营者的运营智慧。关于同享单车的竞争,现在人们把更多的关注焦点放在各种各样的资源和可能性,关注新变量。摩拜的实力正在展露锋芒,在变化中筑高护城河,让对手已无可乘之机。

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