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汽车点评测试原创

2018-11-05 09:37:56

【图】加速数据很抢眼 测试凯迪拉克ATS-L 28T|测试|发动机

【 汽车点评 测试 原创 】

“ 一寸长一寸强”,凯迪拉克ATS-L以增加85毫米的轴距长度来强化车内的乘坐空间,同时还保证了和标轴版ATS拥有一样的运动性能。在这个强手如林的中型车市场,ATS-L的武器虽谈不上以己之长攻彼之短,但也不在是一块短板。用“L”来获得更多消费者的青睐确实是一件聪明的方式,除此之外,运动性能到底有多强悍也是备受关注的环节,今天,就用我们的测试结果来给出答案。

关于凯迪拉克ATS-L的静态、以及动态表现,此前我们已经有过了较为全面的体验,所以您不妨在了解一下它的各项表现。总体来说,凯迪拉克ATS-L与标轴版ATS的变化不大,主要在设计细节上有所改动。另外一点就是空间上增加了85毫米后,后排乘客的空间要宽敞了一些。

我们此次拿到的测试车型为凯迪拉克ATS-L 28T型,指导售价44.88万元,其搭载的是一台2.0T高功率发动机,功率达到了279马力,扭矩则达到了400牛米/转。变速箱为全系统一配备的6挡手自一体变速箱,从档位数量上来看谈不上先进,但表现也是可圈可点的。

●加速时间测试

首先,我们测试的个项目就是加速时间,为了测试出快的加速时间,我们在2000转速-3500转速之间进行多种测试。经过我们详细的测试,静止状态下,发动机采用3500转速时测试,此时的轮间打滑会十分明显。虽然视觉上,挠胎的画面很有视觉冲击力,但对于实际的加速测试没有任何帮助。因此,采用2200转速进行测试,刚好处于轮胎打滑的临界点,整个加速过程一气呵成,时间终定格在6.48秒。

●制动距离测试

凯迪拉克ATS-L 28T的刹车脚感明显偏硬,虽然测试的车型已经不少了,但是测试ATS-L 28T的制动性能时仍感觉吃力。从制动效果来看,来自Brembo品牌的刹车系统的确令人信服,整体过程相当稳定,制动成绩为38.25米。

凯迪拉克ATS-L 28T的6.48秒加速成绩已经不少同级别搭载的2.0T车型,即便是某些同样也有高功率2.0T发动机的选手,ATS-L 28T的成绩也是不遑多让。Brembo品牌的刹车性能已经不需要太多的证明了,在实际的驾驶感受中,刹车也是一点既有的状态,十分灵敏。加长空间后,看似对于操控性能会产生些影响,但是通过我们的实际测试,这种差异感几乎可以忽略不计,满足运动范儿的消费者没有问题。

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